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李先生
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| 品牌：鑫通機械 | 型號：單臂鑿巖臺車 | 產(chǎn)品別名：液壓掘進鉆機 |
| 適用范圍：礦山、隧道設備 | 鑿孔直徑：43mm~76mmmm | 鑿孔深度：34mm |
| 鑿孔速度：0.8-2mm/minmm/min | 沖擊能量：210 | 沖擊頻率：62HzHz |
| 規(guī)格：單臂掘進臺車 | 整機顏色：橙紅色 | 行走方式：輪胎式 |
| 鑿巖機廠家：沃思德 | 鑿巖機型號：1838ME | 廠家：江西萍鄉(xiāng) |
鑿巖臺車的應用歷程
自從1873年山特維克發(fā)明了的鑿巖鉆具開始，鑿巖技術經(jīng)歷了快速的發(fā)展歷程。上世紀70年代，主流發(fā)達已基本淘汰人工手風鉆施工，全部改用氣動或液壓鑿巖臺車。
到80年代初發(fā)展出成熟的電腦鑿巖臺車，同時期國內(nèi)也曾引進使用，但受當時設備技術條件限制及國內(nèi)施工模式的轉(zhuǎn)變，并未大面積使用。當前，歐美等地區(qū)已完全采用全電腦鑿巖臺車進行全智能化的隧道施工。
對于全電腦鑿巖臺車的定義為：“在操作手的監(jiān)控下，通過少的人為干預，按照預先設計的布孔圖，，高可重復性，全自動完成整個隧道鉆孔循環(huán)。”
全液壓與全電腦鑿巖臺車分析對比：
全液壓鑿巖臺車是指鉆孔控制系統(tǒng)主要采用液壓直控或液壓先導控的傳統(tǒng)鑿巖臺車。其結(jié)構(gòu)特點主要為：
--鉆孔系統(tǒng)采用液壓直控或先導閥控制，結(jié)構(gòu)簡單，維護簡便，但響應速度和定位精度較低。
--通常采用“20kW鑿巖機+55kW泵站”等級的組合,鉆孔速度與人工手動操作匹配。
--操作臺采用安全頂棚設計，人工對孔視線較好，但防護較差。
--部分鉆臂采用圓管臂設計，抗扭性差，使用間隙不易調(diào)整，鉆臂推進梁等無傳感器，無法感知鉆孔位置角度等信息。
--無配套隧道管理軟件，無法進行爆破布孔圖設計，無法對鉆孔效率及巖石狀況進行分析等。
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